Rullakontit ovat suhteellisen suuria teräslogistiikkatuotteita, jotentoimituskulut liittyvät läheisesti mittoihin, pakkaustapaan, sisäkkäissuhteeseen, kontin käyttöön ja siihen, kuljetetaanko häkit koottuina vai kaatuina. Ulkomaiselle ostajalle tuotteen hinta on vain osa maahantulokustannuksista. Rullakontti, joka säästää useita dollareita yksikköä kohden, mutta vie paljon enemmän konttitilaa, voi lopulta maksaa enemmän, kun rahti on sisällytetty mukaan.

SUVA:n rullakonttivalikoimaan kuuluu kaksipuolisia, kolmipuolisia, nelipuolisia, kokoontaitettavia/sisättyviä ja järeitä malleja. Yritys julkaisee standardin turvahäkin mitat noin850 × 670 × 1 750 mm - 1 100 × 800 × 1 700 mm, pyörän vaihtoehdotΦ100–Φ120 mm, ja kuormituskapasiteetti vaihtelee200-1500 kgkokoonpanosta riippuen.

1. Mikä määrittää rullakontin toimituskulut?

Vientitilausten tärkeimmät kustannustekijät ovat:

• Rullasäiliön mitat
• Lähetyksen paino
• Mitat pakattuna
• Koottu tai purettu rakenne
• Sisäkkäis- tai taittosuhde
• Määrä per 40HQ/40GP
• Pakkausmateriaalit
• Lastaussatama
• Kohdesatama
• Merirahti
• Paikalliset kohdemaksut
• Tulli ja maakuljetukset

Tärkeintä on seteräksen paino ei välttämättä määrää rahtikustannuksia. Monille rullasäiliöille rajoittava tekijä on säiliön tilavuus eikä säiliön paino.

2. Kokoonpantu vs. romutettu toimitus

Tämä on yksi tärkeimmistä päätöksistä rullakontteja tilattaessa.

Koottu rullasäiliö

Häkki toimitetaan toimivassa kokoonpanossaan.

Edut:

• Valmis käytettäväksi purkamisen jälkeen
• Vähemmän kokoonpanotyötä
• Pienempi virheellisen asennuksen riski
• Nopeampi varaston käyttöönotto

Haitat:

• Suuri toimitusmäärä
• Vähemmän yksiköitä konttia kohden
• Korkeammat rahtikustannukset yksikköä kohti

Alas rullattu säiliö

Osat on osittain purettu tai suunniteltu kompaktiin pakkaamiseen.

Edut:

• Enemmän yksiköitä per kontti
• Pienemmät rahtikustannukset yksikköä kohden
• Parempi suurille vientitilauksille

Haitat:

Asennus vaaditaan

• Pakkauksen tulee suojata komponentteja
• Asennuksen aikana tarvitaan enemmän huomiota

SUVA julkaisee lataustiedot, jotka osoittavat, että ero voi olla huomattava. Esimerkiksi sen760 × 819 × 1 817 mm / 400 kgteollisuushäkki on listattu osoitteessa90 yksikköä per 40 HQ koottuna verrattuna 350 yksikköön kaatuneena.

Tämä on suuri ero rahdin tehokkuudessa.

3. Taitettava rullakonttikuljetus

Taitettavat ja sisäkkäin asettuvat rullasäiliöt ovat erityisen hyödyllisiä, kun palautuskuljetus tai tyhjä varastointi on tärkeää.

SUVA kuvailee taitettavat/sisäkkäiset turvahäkit tuotteiksi, jotka on suunniteltu siihenvähentää varastointi- ja palautus- ja logistiikkatilaa, jossa on sovelluksia verkkokaupan varastoissa, 3PL-toiminnoissa, vähittäiskaupassa ja vientilogistiikkassa.

Toimitusta varten pyydä valmistajaa toimittamaan:

• Taitettu korkeus
• Taitettu leveys
• Taitettu syvyys
• Häkkien lukumäärä pinoa kohden
• Pinon enimmäismäärä
• Yksiköt per lava, jos mahdollista
• Yksiköt per 40HQ
• Pakkauksen mitat

Taitetut mitat ovat hyödyllisempiä rahtilaskennassa kuin pelkät työmitat.

4. Rullakonttisäiliön lataus

Kontin lastaussuunnitelma tulee laatia ennen ostotilauksen viimeistelyä.

SUVAn julkaisemat tiedot antavat esimerkkejä 40HQ:n lastausmääristä:

Nämä ovat SUVA:n julkaisemia latauslukuja, ja niitä tulee käsitellämallikohtaiset viitetiedot, ei yleisenä konttien lastauskaavana.

5. Rullakontin toimitusmäärän laskeminen

Yksinkertainen suorakaiteen muotoinen likiarvo:

CBM=pituus × leveys × korkeus ÷ 1 000 000

Esimerkiksi:

Rullasäiliö, jonka mitat:

850 × 670 × 1 750 mm

sen likimääräinen ulkoinen tilavuus on:

0.997 m³

Tämä on vain geometrinen verho. Säiliön todellinen käyttöaste voi olla hyvin erilainen, koska rullasäiliöt voivat:

• Pesä yhdessä
• Pino
• Taita
• Osittain purettu
• Jätä käyttämätöntä tilaa kehyksen ympärille

Siksiälä laske toimitusmäärää pelkällä CBM:llä.

Varsinaiset kuormauspiirustukset tai tehtaan kuormaustestit ovat luotettavampia.

6. Miksi geometrinen CBM voi olla harhaanjohtavaa?

Rullasäiliössä on pikemminkin teräsrunko kuin kiinteä laatikko.

Kahdella häkillä, joilla on samat ulkomitat, voi olla täysin erilainen kuljetustehokkuus.

Esimerkiksi:

Kiinteä häkki

→ Ei voi pestä
→ Suuri varattu tilavuus
→ Pienennä säiliön määrää

Pestävä häkki

→ Häkit liukuvat toisiinsa
→ Tyhjä sisätila jaetaan
→ Suurempi säiliömäärä

Taitettava häkki

→ Sivupaneelit romahtavat
→ Paljon pienempi toimitusjalanjälki
→ Mahdollisesti paljon suurempi säiliömäärä

Tästä syystävalmistajan toimittamaa lastausmäärääpitäisi sisällyttää tarjoukseen.

7. 40GP vs 40HQ rullakonteille

Suurten rullakonttitilausten yhteydessä ostajat vertaavat yleensä 40GP- ja 40HQ-kontteja.

Tärkein ero on sisäkorkeus.

40HQ tarjoaa lisää pystysuoraa tilaa, josta voi olla hyötyä:

• Pinottuja komponentteja
• Taitetut rullasäiliöt
• Kaatuneet kehykset
• Sisäkkäiset yksiköt
• Tarvikkeet

Paras säiliötyyppi riippuu kuitenkin todellisesta pakkauskokoonpanosta.

Kysy toimittajalta:

40GP-latausmäärä + 40HQ:n latausmäärä

sen sijaan, että olettaisi, että 40HQ on automaattisesti parempi.

8. Rullakonttien pakkaus

Teräsrullasäiliöt eivät välttämättä vaadi raskaita yksittäispakkauksia, mutta pakkauksen on silti suojattava:

• Pintapinnoite
• Pyörät
• Kahvat
• Ovet
• Lukot
• Verkkopaneelit
• Taitettavat liitokset

SUVA tarjoaa räätälöityjä pakkausvaihtoehtoja ja hyväksyy räätälöityjä tilauksia.

Vientitilauksissa pakkaus on määritettävä ennen tuotantoa.

9. Suositeltu pakkausrakenne

Käytännöllinen vientipaketti voi sisältää:

Teräsrunko

Suojaa kosketuskohdat hankaukselta.

Verkkopaneelit

Estä paneeleita naarmuuntumasta viereisiä häkkejä vasten.

Pyörät

Suojaa pyörät ja kääntömekanismit iskuilta.

Kahvat

Suojaa paljaat osat lastauksen aikana.

Ovet

Kiinnitä ovet estämään liikkuminen kuljetuksen aikana.

Pintapinnoite

Käytä tarvittaessa suojakalvoa, paperia, vaahtoa tai muuta sopivaa materiaalia.

Pakkauksen tulee estäämetalli-metalli-hankaus, erityisesti jauhemaalatuille tai pinnoitetuille tuotteille.

10. Pitäisikö rullakontit lavata lavalle?

Ei aina.

Palletointi lisää:

• Lavan paino
• Lavan korkeus
• Lisäpakkaus
• Käsittelykulut
• Varattu konttitila

Suurille teräsrullakonttitilauksille suora lastaus tai sisäkkäisyys voi tarjota paremman hyödyn.

Lavoilla voi kuitenkin olla järkeä:

• Pienet komponentit
• Varaosat
• Pudotetut sarjat
• Tarvikkeet
• Sekalähetykset
• Vähittäismyyntivalmiit toimitukset

Oikea lähestymistapa riippuu lopullisesta pakkaussuunnittelusta.

11. Pyörien suojaaminen kuljetuksen aikana

Pyörät ovat haavoittuvia, koska ne ulottuvat teräsrungon alle.

Latauksen aikana:

• Vältä trukin haarukoiden suoraa iskua.
• Estä häkkejä liukumasta toisiaan vasten.
• Pidä pyöräkokoonpanot poissa terävistä pakkausreunoista.
• Suojaa kääntömekanismit tarvittaessa.
• Vältä liiallisen painon asettamista suoraan pyörille.
• Jos kyseessä on pitkän matkan merikuljetus, tarkasta pyörät välittömästi purkamisen jälkeen.

SUVA listatΦ100–Φ120 mmpyörävaihtoehtoja rullahäkkivalikoimaansa ja toteaa, että sen rullakonteissa käytetään kulutusta kestäviä pyöriä.

12. Rullasäiliöiden lataaminen säiliöön

Tyypillinen latausjärjestys on:

Vaihe 1 - Valmistele säiliö

Tarkista:

• Lattian kunto
• Sisäkorkeus
• Oven avaaminen
• Puhtaus
• Veden sisäänpääsy
• Säiliön kunto

Vaihe 2 - Vahvista lataussuunnitelma

Tiedä häkkien tarkka lukumäärä ja pino/pesäkokoonpano.

Vaihe 3 - Lataa ensimmäinen rivi

Säilytä suunniteltu suunta.

Vaihe 4 - Pesä tai pino

Noudata hyväksyttyä lastauskokoonpanoa.

Vaihe 5 - Suojaa yhteyspisteitä

Estä metallien välinen hankaus.

Vaihe 6 - Kiinnitä lasti

Käytä tarvittaessa sopivia turvalaitteita.

Vaihe 7 - Lopputarkastus

Tarkista, että:

Mikään ei ole epävakaa.

Ovet voidaan sulkea.

Häkit eivät paina kontin ovia.

Pyörät ja rungot ovat suojattuja.

13. Haarukkatrukin lastaamista koskevia huomioita

Haarukkatrukkien käsittelyä käytetään usein vientilastauksen aikana.

Operaattoreiden tulee tietää:

• Onko häkki suunniteltu trukkien käsittelyyn
• Missä haarukat voivat turvallisesti koskettaa pakettia
• Pinon enimmäiskorkeus
• Onko häkki tyhjä tai ladattu
• Kestääkö runko käsittelymenetelmän

Älä työnnä haarukoita verkkoaukkoon, elleivät tuote ja latausmenettely sitä erityisesti salli.

Trukin törmäys voi taivuttaa alustaa tai vaurioittaa pyörän kiinnikkeitä ennen kuin vaurio on näkyvissä.

14. Säiliön oven vaurioitumisen estäminen

Yleinen lastausvirhe on riittämättömän tilan jättäminen kontin ovien lähelle.

Ennen sulkemista:

• Tarkista viimeinen rivi.
• Tarkista ulkonevat kahvat.
• Tarkista pyörän asento.
• Tarkista taitetut osat.
• Tarkista pakkaus.
• Tarkista lastin kiinnitykset.

Säiliön ovien tulee sulkeutua pakottamatta rullakontteja paikoilleen.

15. Rullakontin lähetyspaino

Lähetysasiakirjoissa on erotettava:

Nettopaino

Itse rullasäiliön paino.

Bruttopaino

Rullakontti + pakkaus.

Lastin kokonaispaino

Lastin kokonaispaino kontin sisällä.

Anna tarkat arvot rahtilaskelmia ja tulliasiakirjoja varten.

Esimerkiksi:

16. Toimituskulut rullakonttia kohti

Hyödyllinen laskelma on:

Toimituskulut yksikköä kohti=Toimitukseen liittyvät kokonaiskulut ÷ Rullapakkausten lukumäärä

Esimerkiksi:

Jos konttiin kohdistetut merirahti ja siihen liittyvät maksut ovat:

4 000 US$

ja kontti kuljettaa:

200 rullakonttia

sitten:

4 000 USD ÷ 200=20 USD/yksikkö

Jos parannettu sisäkkäisyys nostaa latausmäärän 300 yksikköön:

4 000 USD ÷ 300=13,33 USD/yksikkö

Ero on:

6,67 dollaria yksikköä kohden

1 000 yksikön kohdalla siitä tulee:

6 670 dollaria

Tästä syystä kuljetussuunnitteluun kannattaa kiinnittää huomiota rullakontteja ostettaessa.

17. Toimituskulut: Tuotteen hinta vs. toimituskulut

Ostajan kannattaa vertailla:

• Tuotteen hinta
• Pakkaus
• Merirahti
• Alkuperämaksut
• Kohdemaksut
• Tullit/verot
• Kotimaan toimitus

=

Maahantulokustannukset

Alempaa EXW- tai FOB-hintaa tarjoava toimittaja ei välttämättä tarjoa alhaisinta lähtöhintaa, jos pakkauskokoonpano käyttää liikaa konttitilaa.

18. FOB-, CIF- ja muut toimitusehdot

Kun pyydät tarjousta, täsmennä kauppaehto.

EXW

Ostaja ottaa vastuun tehtaalta.

FOB

Toimittaja hoitaa vientipuolen toimituksen ja lastauksen sovittuun satamaan, kun taas ostaja hoitaa normaalisti päämerirahdin ja sen jälkeiset kustannukset.

CIF

Toimittaja järjestää kustannukset, vakuutukset ja rahdin nimettyyn kohdesatamaan sovittujen Incotermien ja vakuutusehtojen mukaisesti.

Suurten rullakonttiprojektien kohdalla vertaa tarjouksia käyttämälläsama Incoterm ja kohde.

19. Toimitussataman valinta

Tehtaan sijainti ja satamajärjestely vaikuttavat sisämaan kuljetuksiin.

SUVA sijaitsee Wuhanissa, ja sen verkkosivuilla kuvataan sen oma tuotantolaitos ja integroidut tuotantoprosessit.

Pyydä vientitarjous:

• Tehtaan noutopaikka
• Vie portti
• Sisämaan kuljetuskustannukset
• Sataman käsittelymaksut
• Siirtoaika
• Saatavilla olevat toimitusreitit

Halvin merirahti ei välttämättä ole halvin kokonaislogistiikkaratkaisu.

20. Toimituksen läpimenoaika

SUVA julkaisee15 päivää tavallisille tilauksillesen turvahäkin tuotesivulla, jossa on räätälöityjä.

Todellista projektia varten, erota:

Tuotannon läpimenoaika

alkaen

Sataman kauttakulkuaika

alkaen

Toimitusaika määränpäähän

Esimerkiksi:

Tuotanto → Tehdastarkastus → Konttien lastaus → Vientitulli → Meritransito → Tuontitulli → Sisämaan toimitus

Älä käytä tehtaan tuotannon läpimenoaikaa kokonaistoimitusaikana varastoosi.

21. Kuinka OEM-rullasäiliöt vaikuttavat toimitukseen

Mukautetut mitat voivat muuttaa toimitusmäärää.

Esimerkiksi:

Vakiokoko

• 850 × 670 × 1 750 mm
• saattaa sopia todistettuun kuormauskuvioon.
• Räätälöity:
• 1 100 × 800 × 1 900 mm

malli saattaa vaatia täysin erilaisen konttisuunnitelman.

Siksi OEM-tilausten toimituslaskenta on suoritettava loppuunsen jälkeen, kun lopulliset tekniset mitat on hyväksytty.

SUVA ilmoittaa tukevansa räätälöityjä mittoja, rakennesuunnittelua, pakkausta ja omien merkkien vaatimuksia.

22. Toimitus taitettavat vs. kiinteät rullakontit

Asiakkaille, jotka tuovat suuria määriä Kiinasta, taitettavalla voi olla suora vaikutus logistiikkakustannuksiin.

23. Toimitus kaksipuoliset vs kolmipuoliset vs nelipuoleiset häkit

Kaksipuolinen

Yksinkertainen rakenne ja helpompi lastaus.

Hyvä:

• Vähittäiskaupan täydennys
• Poiminta
• Lyhyen matkan liike

Kolmipuolinen

Parempi tuotteen eristys.

Hyvä:

• Jakelukeskukset
• Myymälä toimitus
• Varaston lajittelu

Nelipuolinen

Lisää suojaa ja turvallisuutta.

Hyvä:

• Arvokkaat tavarat
• Pitkän matkan liikettä
• Pakettien jakelu
• Hallitut varastosiirrot

SUVA tarjoaa kaikki kolme kokoonpanoa sekä kokoontaitettavat / sisäkkäiset ja raskaat versiot.

24. Raskaiden rullakonttien toimitus

Raskaat häkit vaativat huomiota molempiinpaino ja tilavuus.

SUVA:n raskaan kaluston turvahäkit käyttävät vahvistettuja teräsrakenteita ja vahvistettuja jalustoja ja runkoja, joiden kantavuus on julkaistu500-1000 kg tai enemmän, suunnittelusta riippuen.

Vahvista ennen lähettämistä:

• Yksikköpaino
• Lastin kokonaispaino
• Kontin hyötykuorma
• Lattiakuormaus
• Pinoamismenetelmä
• Trukin käsittelymenetelmä

Raskaampi häkki voi saavuttaa säiliön painorajat ennen käytettävissä olevan tilavuuden täyttämistä.

25. Toimitustarvikkeet erikseen

Jotkut hankkeet sisältävät:

• Hyllyt
• Kannet
• Hihnat
• Lukot
• Vaihtopyörät
• Varaosat
• Mainospaneelit

SUVA listaa valinnaiset hyllyt, lukittavat ovet, hihnat ja suojakuoret mukauttamisvaihtoehtoihinsa.

Mikäli mahdollista, lisävarusteet voidaan pakata rullasäiliöiden sisään tai erityisiin komponenttipakkauksiin.

Tavoitteena on välttää toimitusmäärän lisääminen.

26. Sekakontin lataus

Jakelijoille yksi pakkaus voi sisältää:

• Rullaavat säiliöt
• Säilytyshäkit
• Ostoskärryt
• Varaosat
• Supermarketin varusteet

SUVA toimittaa useita kaupallisia vähittäiskaupan laitteita, mukaan lukien ostoskärryt, rullakontit, varastohäkit ja supermarketin sisäänkäyntilaitteet.

Sekalastaus voi parantaa kontin käyttöastetta, mutta lastaussuunnitelmassa on otettava huomioon:

• Tuotteen korkeus
• Painon jakautuminen
• Pakkaus
• Purkamisjärjestys
• Hauraita komponentteja

27. Säiliön latauskaavio

Hyödyllisen tehdaspakkausasiakirjan pitäisi näyttää:

Säiliö

↓

Rivi 1 - Rullasäiliöt

↓

Rivi 2 - Sisäkkäiset/taitetut yksiköt

↓

Lisävarustealue

↓

Jäljellä oleva tila

↓

Oven suojaus

↓

Lastin kiinnitys

Suuria tilauksia varten pyydä toimittajaa toimittamaan akontin lastauskuva tai lastauskaavio ennen lähetystä.

Tämä on erityisen hyödyllistä ensitilauksissa.

28. Asiakirjat, jotka on pyydettävä ennen lähettämistä

Kaupallista rullakonttitilausta varten kysy toimittajalta:

Kaupalliset asiakirjat

• Kaupallinen lasku
• Pakkausluettelo
• Myyntisopimus
• Toimitusohjeet

Tuotetiedot

• Tuotteen erittely
• Mitat
• Yksikköpaino
• Kantavuus
• Materiaali
• Pintakäsittely

Pakkaustiedot

• Pakkauksen mitat
• Yksiköt pakettia kohden
• Yksiköt per säiliö
• Bruttopaino
• Nettopaino
• CBM

Laadukkaat asiakirjat

• Tarkastusraportti
• Kuvia ennen toimitusta
• Ladataan kuvia

29. Rullakonttien kuljetusta edeltävä tarkastus

Tarkista ennen kontin lastaamista:

Mitat

☐ Pituus
☐ Leveys
☐ Korkeus

Rakenne

☐ Kehys
☐ Verkko
☐ Hitsaukset
☐ Pohja

Pyörät

☐ Halkaisija
☐ Kierto
☐ Asennus
☐ Kääntötoiminto

Pinta

☐ Galvanointi
☐ Jauhemaalaus
☐ Kromi/pinnoitus
☐ Naarmut

Tarvikkeet

☐ Ovet
☐ Lukot
☐ Hyllyt
☐ Hihnat

Pakkaus

☐ Oikea määrä
☐ Oikeat tarrat
☐ Oikea pakkaustapa

30. Kontin lataamisen tarkistuslista

Ennen latausta

☐ Vahvista kontin numero
☐ Tarkista säiliön kunto
☐ Vahvista määrä
☐ Vahvista pakkaustapa
☐ Vahvista latauskaavio

Latauksen aikana

☐ Noudata latausjärjestystä
☐ Suojaa pyörät
☐ Suojaa pintapinnoite
☐ Vältä trukin törmäystä
☐ Säilytä painon jakautuminen
☐ Pidä rahti vakaana

Latauksen jälkeen

☐ Laske yksiköt
☐ Tarkista jäljellä oleva tila
☐ Kiinnitä lasti tarvittaessa
☐ Valokuvatäytetty kontti
☐ Sulje ja sulje säiliö
☐ Tallenna sinetin numero

31. Mitä ostajien tulee kysyä SUVAlta ennen tilaamista

Vakavan vientiprojektin osalta tarjouksessa tulee pyytää seuraavat tiedot:

SUVA:n julkaisemat turvahäkkitiedot sisältävätMOQ 20 kappalettaja normaalin tilauksen toimitusaika15 days, vaikka todellinen aikataulu tulee vahvistaa valitulle mallille ja tilausmäärälle.

32. Esimerkki: Kahden toimituskokoonpanon vertailu

Oletetaan, että ostaja tarvitsee1000 rullakonttia.

Vaihtoehto A - koottu

40HQ lataus:

200 yksikköä

Vaaditut säiliöt:

1 000 ÷ 200=5 säilöä

Vaihtoehto B - Pudotettu

40HQ lataus:

350 yksikköä

Vaaditut säiliöt:

1,000 ÷ 350 ≈ 2.86

Eli ostaja tarvitsee:

3 konttia

Ero on:

5 konttia vs 3 konttia

Jos merirahti- ja kontteihin liittyvät kustannukset ovat merkittäviä, KD-suunnittelu voi vähentää merkittävästi logistiikkakustannuksia.

SUVA:n julkaisemat mallitiedot osoittavat saman periaatteen, ja joissakin kokoonpanoissa on paljon suurempia 40HQ-määriä, kun ne kuljetetaan kaatuneena.

33. Toimitusstrategia eri ostajille

Supermarketin ketjut

Keskity:

• Pesiminen
• Myymälä toimitus
• Helppo purkaminen
• Pyörän suojaus
• Toista tilauksen johdonmukaisuus

Jakelukeskukset

Keskity:

• Korkea kontin käyttöaste
• Kantavuus
• Pyörän kestävyys
• Nopea purku

3PL-yritykset

Keskity:

• Taitettava
• Palautuslogistiikka
• Tyhjä varasto
• Sekakuljetus

Teollisuuden ostajat

Keskity:

• Kantavuus
• Kehyksen vahvuus
• Raskaat pyörät
• Säiliön kokonaispaino

Maahantuojat / Jakelijat

Keskity:

• 40HQ lastausmäärä
• Pakkaus
• MOQ
• Varaosat
• Tuotteen mitat
• Maahantulokustannukset

34. Rullakontin toimituskulujen alentaminen

Useat käytännön toimenpiteet voivat vähentää rahtikustannuksia:

1. Lisää sisäkkäisyyden tehokkuutta

Enemmän häkkejä konttia kohden tarkoittaa vähemmän rahtia yksikköä kohti.

2. Harkitse taitettavaa rakennetta

Hyödyllinen, kun palautuslogistiikka on tärkeää.

3. Käytä tarvittaessa KD-pakkausta

Erityisen arvokas suurille tilauksille.

4. Vältä turhaa pakkausta

Suojaa tuotetta tuhlaamatta säiliötilaa.

5. Vahvista mitat ajoissa

Myöhäiset mittamuutokset voivat mitätöidä lataussuunnitelman.

6. Vertaa 40GP ja 40HQ

Käytä todellisia tehdaslataustietoja.

7. Toimita tarvikkeet tehokkaasti

Vältä erillisiä pakkauksia, joissa ne voidaan pakata häkin sisään.

8. Käytä latauskaaviota

Muutaman senttimetrin hukattua tilaa, joka toistuu sadoissa yksiköissä, voi tulla huomattava logistiikkakustannus.

35. Rullakontin lähetyskustannuslaskentataulukko

Ostaja voi käyttää seuraavaa rakennetta:

Tämä on parempi vertailumenetelmä kuin pelkän toimittajan yksikköhinnan katsominen.

36. SUVA Roll Container Shipping Reference

SUVA:n julkaisemat tiedot tarjoavat useita hyödyllisiä asioita vientiostajille:

• Teräsrullakonttirakenne
• Mitat ympärillä850 × 670 × 1 750 mm - 1 100 × 800 × 1 700 mmyhdelle tavalliselle turvahäkkisarjalle
• Yleinen kapasiteettialue200-1500 kg
• ValinnainenΦ100–Φ120 mmpyörät
• Pinottavat mallit
• Taitettavat / sisäkkäiset kokoonpanot
• Räätälöity väri, logo ja pakkaus
• MOQ of20 kappalettajulkaistulla turvahäkkisivulla
• Normaalin tilauksen toimitusaika on ilmoitettu15 days
• Tietyt 40HQ-latausmäärät useisiin teollisuushäkkikokoonpanoihin

Nämä luvut ovat hyödyllisiä alustavan ostolaskelman laatimisessa, mutta lopullinen lastausmäärä tulee aina varmistaatarkka malli, pakkaustapa ja kontin lastaussuunnitelma.

37. Lopullisen rullakontin lähetyksen tarkistuslista

Tuote

☐ Tarkka malli vahvistettu
☐ Mitat vahvistettu
☐ Kantavuus vahvistettu
☐ Pyörän tekniset tiedot vahvistettu
☐ Pintakäsittely vahvistettu

Pakkaus

☐ Koottu/KD vahvistettu
☐ Taitto/pesäkkäisyystapa vahvistettu
☐ Pyörän suojaus
☐ Pinnan suojaus
☐ Oven/kahvan suojaus

Säiliö

☐ 40GP latausmäärä
☐ 40HQ lastausmäärä
☐ Kontin hyötykuorma tarkistettu
☐ Latauskaavio hyväksytty

Asiakirjat

☐ Lasku
☐ Pakkausluettelo
☐ Erittely
☐ Tarkastusraportti
☐ Ladataan kuvia

Logistiikka

☐ Latausportti
☐ Toimitusaika
☐ Merirahti
☐ Kulkuaika
☐ Kohdemaksut
☐ Tulli
☐ Lopullinen toimitus

38. Rullakonttikuljetuksen tärkein kohta

Rullasäiliöille,kontin lastausmäärä on usein tärkeämpää kuin pelkkä tehtaan yksikköhinnan neuvotteleminen.

SUVAn omat julkaisemat luvut tekevät tämän selväksi: mallista ja pakkauskokoonpanosta riippuen 40HQ:ssa voi olla mitä tahansa suunnilleen90 koottua yksikköä useisiin satoihin yksikköihin, kun taas jotkin kaatuneet kokoonpanot lisäävät olennaisesti säiliötä kohti ladattua määrää.

Siksi, kun pyydät tarjousta rullasäiliön valmistajalta, älä kysy vain:

"Mikä on yksikköhintasi?"

Pyydä:

Yksikköhinta + nettopaino + pakatun mitat + 40GP-määrä + 40HQ-määrä + koottu/KD-määrä + pakkaustapa + tuotannon läpimenoaika.

Tämä antaa ostotiimille tarpeeksi tietoa vertaillakseentodelliset purkamiskustannukset rullakonttia kohtisen sijaan, että verrattaisiin tehdashintoja erikseen.